昨天，市卫生局副局长邓小虹就本报前天报道的“城区大医院看病停车难问题”接受本报记者专访。她表示，未来三年，全市各大医院将增建3275个车位，缓解停车难问题。同时，城区医院的床位数量未来几年可能面临削减，一些著名大医院将向郊区及新城地区转移。
现状分析 医院停车位缺口6037个
邓小虹介绍说，去年，市卫生局、市发改委、市交通委等多个部门对全市市属20家大医院进行了停车问题专项调查。调查发现，20家医院现有停车位（包括院内停车场、路边及院外临时停车场车位）总计4113个，高峰期停车位需求总量为10150个，停车缺额总计6037个。其中四环内医院16家，现有停车位3468个，高峰期停车需求9100个，停车位缺额为5632个；四环外市属医院共四家，停车位缺额总计405个。
她介绍说，20家医院中只有四环外的回龙观医院和小汤山医院现有停车基本可以满足需求，近期不用增加停车位，其他18家医院均存在停车位不足的问题。位于城市中心的宣武医院、天坛医院、口腔医院、儿童医院、妇产医院（西院）、同仁医院、中医医院、朝阳医院、安贞医院等10家医院，因为车位紧缺，不但医患者无处停车，还造成了周边城市道路极为拥堵。
原因探究 中心城区大医院过度集中
邓小虹分析说，造成医院停车难问题的原因很多，其中很重要一个因素就是北京中心城区大医院过度集中，医疗资源非常密集。一些知名医院有着很高的门诊率，全国各地的患者都愿意来北京就医，目前外地来京就医患者占到了病人总人数的40%.今年一季度，四环内37家三级医院日均门诊总人数就达到近8万人次，其中北医三院日均门诊人数更是高达7700人次。
“另一方面，北京每千人拥有床位数量已达6张左右，这个数字已经很高，但是床位的利用率仍然偏低，全市床位使用率仅为74%，而国际上这一比率为90%以上。”大医院集中在四环以内，与城市重要的商业设施、政府机关等聚集在一起，给交通造成了巨大压力。
长期措施 四环内医院床位数有望减少
邓小虹特别向记者表示，在目前的条件下，短期内彻底解决医院停车难问题存在很多困难。按照新近提出的解决方案，本市部分医院在未来三年内有望新增建车位3275个，这仅占停车位缺额总数的54%，加上计划利用社会停车位490个，使新增停车位总数达到3765个，总投资已经高达3个多亿。“显然，只是增建停车位是无法彻底解决停车难题的，新增车位面对紧张的道路资源以及不断增长的机动车数量，仍然是杯水车薪。”
卫生部门考虑将城区内过度集中的资源逐步向郊区以及新城地区转移，减少城区内的病床总床位数，这是根本的解决办法。她表示，北京目前正在编制新的卫生事业发展规划，该规划有望在近两年出台。规划颁布后，四环内的医院将不能新增床位，一些大医院还有可能根据规划标准对现有床位进行削减，也就是说，届时四环内医院床位总数可能会减少。
部分医院停车设施建设计划
计划2007年内建设的10个项目
医院名称 设置车位数（单位：个） 预计投资
积水潭医院 220（地下车库） 2600万元
肿瘤医院 354（地下车库） 5000万元
世纪坛医院 100（立体停车设施） 310万元
口腔医院 200（立体停车设施） 550万元
宣武医院 430（地面车位） 480万元
安贞医院 100（绿地车位） 400万元
同仁医院 70（立体停车设施） 300万元
四项中远期医院计划增加车位情况
妇产医院（西院） 150（地下车库） 2280万元
胸科医院 60（草坪车位）建设中
结研所 100（草坪车位）建设中
医院名称设置车位数（单位：个）预计投资
妇产医院（东院） 400（地下车库）
中医医院 380（地下车库） 5800万元
同仁医院 1000（立体停车楼）
天坛医院 600（地下车库） 6200万元
