连续出现的高温天气正“烤”验着北京的相关行业。从昨天到今天，120出车急救了1194位病人，平均每天比平时要多出100多人。其中有132人晕厥，疑似中暑。记者今天上午从市公交集团了解到，这些天平均每天有200多辆车集体“中暑”-出故障无法正常运营。
市民们涌入大商场内扎堆“纳凉”。昨天，许多市民在一商场内的喷水池旁聊天纳凉，一直到21时关门之后才回家。
如果要体验桑拿的感觉，那种没有空调的普通公交车是最佳场所：车厢内的温度，尤其是司机座位附近的温度最高时竟突破了60摄氏度。持续的炎热天气，已让北京公交不堪重负。6月21日一天曾“趴窝”1000多辆车。
昨天下午2点多钟，正是全天气温最高的时候，室外温度在38摄氏度以上。记者从四惠站登上4路公交车进行现场体验。这是一辆普通的绿色通道车，车内没有空调，车顶的2个通风窗已开到最大角度，车身两侧的玻璃窗也都开到最大。地板上面洒满了水，一看就是在停站的时候工作人员洒的降温水。一进车厢，明显能感受到一股热浪迎面而来，一分钟不到，记者后背的汗珠已经开始往下流淌。由于是迎着太阳向西开，再加上发动机散发出来的高热量，司机座位附近的温度明显比车厢内其他角落高出不少。记者在司机座位后面站了几分钟，兜里的温度计就已经蹿升到60摄氏度。同样接受高温煎熬的是车内的乘客。有位女乘客实在忍不住太阳的照射，不得不在车厢内打起了遮阳伞。
市公交集团有关负责人今天上午告诉记者，持续的高温天气给本市公交车的正常运营带来很大困难。目前，集团5000多名维修人员全都满负荷工作，有近800人一直在路上进行抢修作业。“光等发动机冷却就需要2个多小时，维修难度实在太大了。”这位负责人表示，高温天气的高故障率主要发生在那些运营了十多年的“高龄”公交车上。天太热，加上频繁的刹车，最容易受损的是轮胎，有些车温度太高不容易着车，更多的车辆是开一段距离后出现开锅现象。
为应对高温，市公交集团全体职工投入了防暑降温工作。全市517条公交线路的首末站和200多个中途大站都有绿豆汤、矿泉水、茶水，公交集团的司售人员和乘客都可以免费饮用。
